喷射器原理：
由于喷射水流速特别高，将压力能转变为速度能，使吸气区压力降低产生真空。数条高速水流将被抽吸的气体攫走，经过文氏管收缩段与喉径充分混合压缩，进行分子扩散能量交换，速度均衡。在经扩张段速度降低压力，大于大气压 喷射器及示意图(15张)力从出口喷入蓄水罐（池）中，不凝性气体析出。喷射器原理：工作介质流体和引射介质流体进到混合室中，进行速度的均衡，通常还伴随压力的升高。水经离心泵循环使用，完成吸气工艺。这样一种装置叫做喷射器，在这种装置里，不同压力的两股流体相互混合，并发生能量交换，以形成一股居中压力的混合流体。混合流体分为气(蒸汽)相，液相，或者是气体(蒸汽)、液体和固体的混合物。进入装置以前，压力较高的那种介质叫做工作介质。工作介质流叫做工作流体。工作流体以很高的速度从喷嘴出来，进入喷射器的接受室，并把在喷射器前的压力较低的介质带走。被带走的流体叫做引射流体。通常在喷射器里，初是发生工作流体的势能或热能转变为动能。工作流体的动能，一部分传给引射流体。在沿喷射器流动的过程中，混合流体的速度渐渐均衡，于是混合流体的动能相反地转变为势能或热能。
工艺法虽是提高辛烷值的主要手段，但存在着投资大，改变馏
程等问题，往往不易实现生产组合和缺乏适度的灵活性。国内外大量
实践证明：采用抗爆剂是提高车用辛烷值有效的手段。
抗爆剂根据其组成的不同可分为有灰类（如含有金属的环戊二
烯三湠基锰、四铅等）和无灰类(如叔丁基醚等纯有机化合物)。
叔丁基醚(ETBE)
ETBE同其它醚类一样，可以作为提高辛烷值的抗爆剂。其RON和MON分别为
119和103，饱和蒸汽压分别为27.56kPa，比MTBE低得多。ETBE的沸点均较高，
能够与相溶而不生成共沸混合物，因而既能使发动机内的气阻减少，又可使汽
油的蒸发损失降低。因此，使用ETBE作为抗爆剂使经济性及安全性能都比添加
MTBE好，具有很好的应用前景。但ETBE的生产成本较高，价格昂贵是其推广应用
的极大障碍。
脱硫技术
近年来，随着机动车的增多，汽车尾气已成为主要的大气污染源，酸雨
也因此更加频繁，严重危害到了建筑物、土壤和人类的生存环境。因此，
世界各国纷纷提出了更高的油品质量标准，进一步限制油品中的硫含量、
烯烃含量和苯含量，以更好地保护人类的生存空间。
随着对含硫原-油加工量的增加及重油催化裂化的普及，油品含硫量超标
及安定性不好的现象也越来越严重。由于加氢脱硫在资金及氢源上的限
制，对中小型炼油厂来说进行非加氢精制的研究具有重要的意义。
以上信息由专业从事油品调和器生产厂家的仁达实业于2024/12/16 13:19:27发布
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