杭州鑫业通基础工程有限公司在钢板桩行业从业已有十多年，曾参与杭州国际交通枢纽三标、四标工程，上海东海大桥，甬台温高速铁路，浙江杭州湾大桥，厦门集美大桥，上海世博园管网，京沪高铁，沪宁城际铁路，杭甬客专等国家大型基建工程，与中铁十三局、二十四局、中铁大桥局、中国建筑、上海建工、浙江建工等各大建筑公司达成租赁、施工协议。
公司自成立以来,始终致力于为客户提供的施工解决方案、各类施工设备租赁，承接各类拉森钢板桩工程、钢板桩工程、拉森钢板桩租赁、钢板桩租赁、深基坑支护施工、承台支护、围堰围护、市政综合管沟的支护及围檩支撑制作等业务。公司有钢板桩施工人员一百多名，分工明确，有良好的团队合作精神，能配合建设单位项目部按时按质完成工作量及恶劣环境下的作业，且能提出有效、有经验的科学施工方案，协助现场施工人员完成任务。选钢板桩租赁就选杭州鑫业通基础工程有限公司！钢板桩租赁
杭州鑫业通钢板桩支护施工需要注意哪些作者:湖北金焱基础工程有限公司
钢板桩支护是支撑钢板桩的一种产品，那杭州钢板桩支护施工需要注意哪些呢？
一、检查钢板桩支护，看下钢板桩支护有没有质量问题，这个是很重要的，因为在使用前我们不知道钢板桩支护的具体情况，这样贸然使用可能会有大问题的，所以需要先检查支护有没有问题，如果问题立即更换，如果没有问题就可以使用了的，但注意不是每一个地方都需要使用支护的，支护只是在一些关键的地方使用，确保钢板桩可以正常的使用，这样就好，因为支护太多，也会影响到正常的施工，施工也会很麻烦，并不是特别的方便。
二、支护在使用后要进行检查和清理，因为支护是在泥土中使用的，上面会沾染很多的泥土，这些都会影响到后续的使用，所以我们需要清理，那这些泥土和去掉，这样的话方便后续的使用，使用后要放置在干燥的地方，这样可以防止它过快生锈，生锈后就无法继续使用了，使用寿命会受到影响，我们需要再去购买，这样的话花费的成本还是比较大的，施工的时候需要注意的事情还是比较多的。选钢板桩租赁就选杭州鑫业通基础工程有限公司，钢板桩租赁
一、施工设计说明（一）、工程简介高速公路××××有桥梁2座。墩柱为两柱、三柱及四柱式结构，墩柱上方为盖梁，如图1所示。本图尺寸为其中一种形式，该盖梁设计砼43.4立方米，计算以该图尺寸为依据，其他尺寸形式盖梁施工以该计算结果相应调整。图1盖梁正面图（单位：cm）（二）、设计依据1、公路桥涵钢结构及木结构设计规范（JTJ025-86）2、路桥施工计算手册3、其他相关资料及本单位以往施工经验。
二、盖梁抱箍法结构设计（一）、盖梁模板底模支撑设计在盖梁底模下部采用间距1m工14型钢作横梁，横梁长3.7m。横梁底下设纵梁。（二）、纵梁设计在横梁底部采用单层；两排贝雷片（标准贝雷片规格：3000mm×1500mm，）连接形成纵梁，长18m，两排贝雷梁位于墩柱两侧，中心间距140mm。贝雷片之间采用销连接。纵、横梁以及纵梁与联接梁之间采用U型螺栓连接；纵梁下为抱箍。（三）、抱箍设计采用两块半圆弧型钢板（板厚t=16mm）制成，M24的高强螺栓连接，抱箍高50cm，采用20根高强螺栓连接。抱箍紧箍在墩柱上产生摩擦力提供上部结构的支承反力，是主要的支承受力结构。为了提高墩柱与抱箍间的摩擦力，同时对墩柱砼面保护，在墩柱与抱箍之间设一层2～3mm厚的橡胶垫，纵梁与抱箍之间采用U型螺栓连接。图2盖梁抱箍法施工示意图（四）、防护栏杆与工作平台设计(1)栏杆采用φ50的钢管搭设，在横梁上每隔2米设一道1.2m高的钢管立柱，竖向间隔0.5m设一道钢管横杆，钢管之间采用扣件连接。立柱与横梁的连接采用在横梁上设0.2m高的支座。钢管与支座之间采用销连接。(2)工作平台设在横梁悬出端，在横梁上铺设5cm厚的木板，木板与横梁之间采用铁丝绑扎牢靠。
三、盖梁抱箍法施工设计计算
以上信息由专业从事钢板桩租赁公司的鑫业通工程于2025/3/12 16:55:21发布
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