钢板桩作为一种新型建材在建桥围堰，大型管道铺设，临时沟渠开挖的挡土、挡水、挡沙墙码头，卸货场护墙，挡土墙堤防护岸等工程上发挥着重要作用。钢板桩于20世纪初在欧洲开始生产，有冷弯薄壁轻型和热轧型，由于前者具有较大的加工、使用局限性，因而，热轧钢板桩成为钢板桩产品发展的主流，并迅速在世界各地特别是发达工业化国家得到广泛应用。
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混凝土工程承台采用整体一次浇筑（单层承台）或2次分层浇筑（双层承台）完成，在浇筑过程中，以每层30cm左右向上浇筑；砼捣固采用φ50和φ30棒相结合的方式，以φ50为主，配以1～2套φ30棒作为局部调节捣固之用。承台砼采用搭设梭槽或采用输送泵泵送入模。混凝土浇筑混凝土浇筑前应将模板内的杂物和钢筋上的油污等清除干净；当模板有缝隙和孔洞时，应予堵塞，不得漏浆。将桩头上松动的混凝土块、泥土清洗干净并采取防排水措施，按有关规定填写检查记录。原材料的控制配制配合比时，选择低热微膨胀水泥或水化热较低的矿渣硅酸盐水泥，掺用外加剂和磨细粉煤灰来降低水化热。砼入模坍落度控制在16~20cm
、模型的拆除模板拆除砼强度达到2.5Mpa以上由试验室通知后方可拆模。砼浇筑完成后，立即抹平进入养护程序，并按规定及墩身钢筋位置预埋连接筋。在初凝后利用淡水进行养护至少7天以后，待砼强度达到75%后方可停止养护。混凝土的养护混凝土养护期间应注意采取保温措施，防止混凝土表面温度受环境因素影响（如曝晒、气温骤降等）而发生剧烈变化。养护期间混凝土的芯部与表层、表层与环境之间的温差不宜超过15℃。在初凝后利用淡水进行养护至少7天以后，待砼强度达到75%后方可停止养护
基坑的回填拆模后及时回填基坑，并将余土推平，做好现场文明施工。基坑回填时注意不要将覆土弄至承台顶面，避免影响后续工序的施工。
工缝处理为提高混凝土耐久性，混凝土构件应尽量一次浇筑完成，施工前必须做好预防停水、停电的应急措施，尽量避免由于施工原因造成在混凝土浇筑过程中出现施工缝，当不可避免施工缝时，按规范要求进行混凝土施工缝处理程序：（1）应凿除处理层混凝土表面的水泥砂浆和松弱层。（2）经凿毛处理的混凝土面应用水冲洗干净，但不能积水。（3）施工缝处理后，须待处理层强度达到2.5Mpa后才能继续浇筑混凝土，混凝土达到上述抗压强度的时间宜通过试验确定。
抱箍计算1、荷载计算每个盖梁按墩柱设两个抱箍体支承上部荷载，由上面的计算可知：支座反力Rc=328.24kN,每个抱箍承受的竖向荷载N=2Rc=636.48kN,该值即为抱箍体需产生的摩擦力。2、抱箍受力计算（1）螺栓数目计算抱箍体需承受的竖向压力N=636.48kN抱箍所受的竖向压力由M24的高强螺栓的抗剪力产生，查《路桥施工计算手册》第426页：M24螺栓的允许承载力：[NL]=Pμn/K式中：P---高强螺栓的预拉力，取225kN;μ---摩擦系数，取0.3；n---传力接触面数目，取1；K---安全系数，取1.7。则：[NL]=225×0.3×1/1.7=39.7kN螺栓数目m计算：m=N/[NL]=636.48/39.7=16.03≈16个，取计算截面上的螺栓数目m=20个。则每条高强螺栓提供的抗剪力：P′=N/14=636.48/20=31.82KN钢板桩租赁
土壤的密实化大多发生在打钢板桩墙的过程中。振动经由在钢板桩和土壤的接触面被导入到土壤中。振动波进入土壤，振动强度随距离而消减。这些振动能量循环的给土壤加载。正是这些负载导致土壤密实、形成土壤超孔隙压力。循环加载是个连续的过程，负载不断地随着土壤条件和打桩力而变化，导致土壤基质发生连续变化。首先受到紧紧挤压的土壤颗粒可能会失去其围压和在土壤中翻滚的空隙。而另外的颗粒则开始相互滑动，会有轻微的旋转。结果是土壤基质会有些变化，形成新结构，可能密度也改变。随着钢板桩下沉，更多的土壤颗粒获得稳定状态，变形将会减少。在实践中，土壤的沉降量是有限的，因为钢板桩的插入体积抵消了密实影响。
以上信息由专业从事钢板桩出租公司的鑫业通工程于2025/1/6 9:49:41发布
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