经达克罗液浸渍处理后的工件经甩干,放置于不锈钢网带输送带上,对小的工件,需带上手套,进行人工分理,要求工件间不互相粘连。现如今的表面处理技术是非常发达的,非常多的各式各样的表面处理技术被人们广泛的应用着。对于较大的工件,例如地铁螺栓,须放置在专门的料架上,再将料架放在网带上入固化炉烘烤固化。固化温度为 280 ~ 330 ℃,时间 25~40 min 。
固化分为两个阶段:在第22一阶段中工件吸热升温,称为预热,温度控制在 60 ~ 80 ℃、 10 min 。到了二十世纪七十年代日本的NDS公司从美国MCI公司引入达克罗技术,并且买断了在亚太的地区的使用权。此阶段中须注意升温不可过急,应让工件缓缓吸热,让涂层中的水分逐渐逸出,以避免涂层起泡,产生缺陷。第二阶段为涂层的高温固化,此时固化炉中的温度一定要控制在工艺要求的范围内,不可过高或过低,因为它决定了涂层在工件上的终性能。
锌铬膜(达克罗)涂层是由重叠在一起的独1立锌片、铬酸聚合物单元组成。随着我国加入wto,我国汽车工业与国际接轨的步伐越来越快,达克罗技术在国产汽车业上的应用前景越来越广阔。锌铬膜(达克罗)涂层中的铬酸聚合物层不含结晶水,因此在高温状态下的抗腐蚀能力也表现出的品质。锌铬膜(达克罗)防腐膜的固化温度在 300 ℃ 左右,所以工件即使长时间处于高温下,外观也不会变色,耐热腐蚀性极1好。经试验,未钝化过的镀锌层,在盐雾试验时一般 10 h 腐蚀掉 1 μm ;厚度为 3 μm 的彩虹色钝化膜,经 200 h 盐雾试验被蚀穿。锌铬膜(达克罗)涂层在经过了 100 h 的盐雾试验后,才被腐蚀掉 1 μm 。
达克罗的成份内容讲解:
1.所谓金属物作用来讲:都是可以由锌、或者说是铝等物质来进行组成,当然主要的都是可以所称为超细鳞片状锌、或者说超细鳞片的状铝作用。
2.对于溶剂度来说:都是可以为惰性或者说是机溶剂的作用情况内容来进行讲述的。
3.也可以说是所谓的无机酸组分作用:我们可以打个比方如铬酸等等。
4.所谓特殊的机物的情况来讲述:都是可以为涂液的增粘来进行分散组份作用的,当然为主要的成份都是可以为纤维素类白色的粉末情况中进行的。
那么对于环保达克罗加工的优点来讲一般都是比较的多的,我们可以进行几点的讲述内容:
1.可以很好的结合,当然涂性能来说肯定是非常的好的:当然达克罗涂层或者说金属的为基体都是有着比较好的结合力的,而且来说有着比较好的粘着性情况,甚至不断的超过了磷化膜作用。
2.当然进行良好的渗透性作用来说:都是可以进行静电屏蔽的效应作用,因此来说工件的上述部位都是根本没办法进行采用及保护作用的。
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