铁路客车金属线槽TJ/CL514-2016例行检验及型式检验
TJ/CL514-2016铁路客车金属线槽暂行技术条件
外观质量检查TJ/CL514-2016（6.1）
尺寸检查TJ/CL514-2016（6.2）
重量检查TJ/CL514-2016（6.3）
防火试验TJ/CL514-2016（6.4）
绝缘电阻试验TJ/CL514-2016（6.5）
介电强度试验TJ/CL514-2016（6.6）
附着力检查TJ/CL514-2016（6.7）
涂层检查TJ/CL514-2016（6.8）
高寒动车组充电机型式试验
NJHS-GHCDJ-5101-B 《8辆编组CR400BF型高寒动车组充电机型式试验大纲》
外观检查（7.1）
验证尺寸和公差（7.2）
称重（7.3）
标识检查（7.4）
绝缘电阻试验（7.5）
介电强度试验（7.6）
启动和重启动试验（7.7）
保护和测量装置试验（7.8）
性能试验（7.9）
动态性能试验（7.10）
供电短时中断试验（7.11）
安全要求检查（7.12）
温升试验（7.13）
功率损耗试验（7.14）
噪声测量（7.15）
防护等级试验（7.16）
气密性试验（7.17）
低温试验（7.18）
低温存储试验（7.19）
高温试验（7.20）
交变湿热试验（7.21）
电磁兼容试验（7.22）
冲击和振动试验（7.23）
交变湿热试验：
（1）在25℃±3℃、相对湿度75%条件下，贮存2h；在1h内，将相对湿度提高至不低于95%，温度仍保持25℃±3℃。
（2）在3h内由25℃±3℃连续上升到55℃±2℃，15min内相对湿度不低于90%外，升温阶段相对湿度都不应低于95%；在55℃±2℃、相对湿度（93±3）%条件下，贮存9h；在3h内，将由55℃±2℃降至25℃±3℃，除初的15min内不低于90%外，其他时间均不低于95%；在25℃±3℃、相对湿度不低于95%条件下，贮存9h。以上为一个循环，共进行2个循环。
以上信息由专业从事国外轨道交通产品检测的威阔检测于2024/6/29 8:30:06发布
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