基坑坑壁坡度规定坑壁土坑壁坡度顶缘无载重有静载有动载砂类土1：11:1.251:1.5碎石类土1:0.751:11:1.252、桩头凿除基坑开挖后由人工采用风镐对钻孔桩桩头进行凿除，凿除直至露出新鲜混凝土面。标高以设计图要求控制。桩头凿除完成后，在桩的周边凿平三个等分点及中心点，并用手动砂轮机打磨平整，用水冲洗干净，为桩基低应变检测做好准备；桩长超过40m或桩径≥2m时，采用声波透射法的检桩方式，在桩头凿除过程中应注意对声测管的覆盖和保护，以免泥土和碎渣堵塞声测管，影响检测。
3、建筑桩基检测桩检准备工作做好后及时通知桩检单位做无损检测，并提供工程名称、里程、墩号、桩径、桩长、各桩灌注时间、混凝土等级、桩位平面示意图。桩检时现场质检工程师必须到位，记好建筑施工日志。
4、钢筋工程4.1钢筋加工钢筋连接总体上采用双面搭接焊连接，但对于双层承台，其长度很长，为运输方便，同时也为安装灵活，每根钢筋采用一个单面焊搭接头，以确保钢筋保护层厚度及安装顺利。4.2钢筋绑扎承台钢筋在钢筋加工房集中下料制作，利用平板车运至现场绑扎成型。承台钢筋均一次绑扎安装完成，其中架立钢筋采用废旧钢筋搭设，并尽量利用承台既有钢筋，以节约钢材，底层钢筋网片下用10x10x10cm混凝土垫块配合桩头进行支垫。4.3 墩身预埋钢筋安设墩身预埋筋位置必须准确无误，露出承台部分用塑料膜包裹，以防砼污染。墩身预埋钢筋预埋的原则是：能用原材钢筋（9m）一次到顶的墩身预埋钢筋采用一次预埋方式，用钢管脚手架搭设架子，架立墩身预埋钢筋，不能用原材钢筋（9m）一次到顶的墩身预埋钢筋综合考虑先预埋一部分，但尽量减少接头数量。预埋钢筋的外露端先加工好螺纹以便于与墩身钢筋相连。
抱箍试验为了保证施工安全，检验抱箍的承载力是否能够满足盖梁施工荷载要求，在盖梁施工前要进行抱箍试验。
（一）、试验柱浇筑在桥梁墩柱施工前预先浇筑试验柱，试验柱直径与墩柱直径相同，南坑高架桥试验柱直径1.4m，高度2.5m，在试验柱立模之前对地面进行压实、硬化处理，模板要打磨干净，试验柱内配筋与墩柱配筋相同，保护层厚度按设计6cm预留，采用C35砼浇筑，浇筑过程砼要振捣密实。浇筑完毕后要及时对砼进行养护处理。
（二）、抱箍安装抱箍设计高度50cm，由直径1.4m两个半圆通过20根M24高强螺栓连接而成，抱箍体钢板厚度16mm，设计大承载力1340kN。抱箍具体构造图8。等试验柱砼强度达到设计强度后方可进行抱箍试验。试验时将成对的抱箍安装在试验柱墩柱上，抱箍与墩柱砼之间加2-3mm橡胶垫块，增大抱箍与墩柱砼之间的摩擦力，抱箍使用20根M24高强螺栓连接，螺栓的扭紧力矩达到抱箍计算所得的力矩值。图8抱箍构造图
（三）、液压油顶的选择与安装由抱箍计算过程可知单个抱箍承受的荷载为636.48kN。试验时加载量为盖梁施工中受力大（经计算盖梁两侧墩柱上的抱箍承受压力大）的抱箍的承载力的1.5倍，即为954.72kN。所以选择两台50t(500kN)液压千斤顶(有压力显示表)。将两台液压千斤顶安装在两抱箍之间（如图9所示），固定牢固，保证千斤顶垂直度。图9抱箍试验示意图
（四）、承载力试验检查确认抱箍螺栓扭紧和千斤顶安装牢固后，两台液压千斤顶同时慢慢加压开始抱箍承载力试验，加压时时刻注意千斤顶压力表读数，保证两台千斤顶压力基本一致，不得偏压。慢慢加载至500kN的压力，加载过程中观察抱箍与墩柱之间的相对滑动情况，以及抱箍的变形情况，若没有上述两种情况或者抱箍滑动和变形都很小，则抱箍承载力满足盖梁施工要求。反之，抱箍要重新设计，加大承载能力。保证盖梁施工所需承载力要求，确保施工安全。
钢板桩租赁功能、外观、实用是当今城市建设选择建筑材料的标准。钢板桩是一种边缘带有锁扣装置，可以自由组合形成连续紧密的挡土或者挡水墙的钢材，提供了简单而又实用的结构，满足结构上安全和环境保护方面的所有要求，正符合上述特点。从传统的水利工程、建桥围堰，直到城市综合管廊建设、环境污染综合治理等领域中得到广泛的应用，成为城市建设“神器”，能够在城市建设中大显身手。钢板桩在城市建设大显身手的原因：1、设计灵活、生产周期短，可根据客户要求长度而定；2、带有锁口结构、具有良好的止水性能；3、坚固、耐久性强，只需打桩施工便可构筑钢板桩墙体；4、可大幅缩短工期、减少施工用地，又可重复使用，满足环保要求；5、安装时不受天气条件的制约，墙体稳固，能提供必要的安全性和较强的时效性。
以上信息由专业从事钢板桩出租价格的鑫业通工程于2024/4/22 7:37:46发布
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